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在今年最后三個月，國內的動力電池企業持續展現出強勁的產能擴展態勢。據蓋世汽車不完全統計，今年四季度，動力電池企業在國內外新投建項目共計33個，總投資金額超1800億元，規劃動力電池產能超655GWh。
國內外并進，大手筆投資頻現
縱觀2024年四季度，國內共有10個動力電池項目簽約，總產能規劃超126GWh。其中，寧德時代、億緯鋰能和遠景動力項目的規劃年產能尤為突出。
10月21日，寧德時代福鼎時代5號超級工廠項目開工。本次開工的5號工廠項目計劃投資64.7億元，布局4條國際領先新能源電池超級生產線及智能制造設備，年產25GWh新能源動力電池，預計2025年6月投產。
11月8日，億緯鋰能發布公告稱，公司向不特定對象發行的可轉換公司債券獲深交所通過。
據披露的募集說明書顯示，本次億緯鋰能擬發行可轉債募集資金總額不超過50億元，分別投向23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目和21GWh大圓柱乘用車動力電池項目，募集資金投入金額分別為31億元、19億元，兩項規劃年產能為44GWh。隨著此次最新公告的披露，這50億的再融資計劃也確認落地。
12月29日，遠景動力與滄州市人民政府舉行滄州電池超級工廠二期簽約儀式。遠景動力滄州電池超級工廠二期規劃產能20GWh，將生產高品質動力、儲能電池產品，預計于2026年投產。
另外，有10個項目在本季度迎來了開工，包括比亞迪深汕工業園三期項目和贛鋒鋰業(南昌)鋰電池生產基地項目。
從此次四季度開工建設的項目工期來看，多數項目計劃在明年年內投產，最遲也將在2026年完成。也就是說，到2026年年底，上述項目建成投產將為整個動力電池市場帶來超過60GWh的新增產能。
在國內布局的同時，國外市場也是動力電池企業在本季度擴產的重點。
據蓋世汽車不完全統計，今年四季度，有四項動力電池項目在國外落戶，且投資金額均接近百億.據悉，這四個項目的簽約主體為寧德時代和國軒高科。
具體來看，寧德時代在四季度有兩則新投建項目，投建地點為印尼和西班牙。
10月22日，寧德時代與印度尼西亞合作，共同成立了一家電池電芯制造合資企業。雙方承諾投資11.8億美元，在印尼西爪哇省Karawang地區建設一座年產能達到15GWh的電池電芯廠。該工廠預計將于2027年正式投入商業運營。
12月，寧德時代與Stellantis集團簽署合資協議，擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市合資興建一座大型磷酸鐵鋰電池工廠。
該電池工廠預計總投資規模為40.38億歐元(約合人民幣309億元)，將成為寧德時代在歐洲的首座合資工廠。按照規劃，合資公司總建設期預計為4年，計劃于2026年年底開始生產，年產能可達50GWh。
國軒高科方面，其在12月12日發布兩則公告，稱擬在斯洛伐克和摩洛哥分別投建新能源電池基地。
其中，斯洛伐克項目為，國軒高科擬在該地的蘇拉尼市投資建設年產20GWh高性能鋰電池及配套項目，投資金額不超過12.34億歐元(約合人民幣93億元)，建設周期為三年。
該項目將以電池制造業務為核心，致力于實現動力電池本地自主供應。項目所屬公司名為GIB EnergyX Slovakia s.r.o.，由國軒高科與InoBat聯合成立，國軒高科持股80%。
而摩洛哥項目是國軒高科擬在該地投資建設年產20GWh高性能鋰電池及配套項目，投資金額不超過12.8億歐元(約合人民幣97億元)，建設周期為五年。該項目將以電池制造業務為核心，同時聯合區域內原材料供應商實現動力電池本地自主供應。
據悉，兩項投資總金額約合人民幣190億元，總規劃產能為40GWh，將使用國軒高科的自有和自籌資金。國軒高科表示，上述投資是為了進一步深化公司全球戰略布局、推動海外業務發展、滿足海外市場需求，將以電池制造業務為核心，致力于實現動力電池本地自主供應。
另外，在10月，欣旺達位于匈牙利尼賴吉哈佐市的生產制造基地進入施工階段，預計投產時間為2026年下半年。據悉，該基地投資人民幣約19億元，建設新能源汽車動力電池工廠一期，主要從事鋰離子電池、動力電池系統制造及銷售等業務。
這些重磅投資彰顯了國內動力電池企業進軍國際市場的決心。然而，出海之路并非一帆風順，比如歐盟《新電池法》等政策的變化，將對中國電池企業的出口帶來挑戰。如何在海外拓展中應對這些問題，已成為國內電池企業亟待解決的關鍵問題。
新型電池加速落地
今年以來，(半)固態電池、鈉電池和圓柱電池等新型電池技術一直是動力電池企業擴產的重點領域，在今年四季度亦是如此。
從2024年四季度動力電池擴產表中可以看到，32個新投建項目中，新型電池領域的擴產項目達到14起。
其中，鈉電池領域的擴產尤為顯著，四季度共有6個簽約開工項目，總投資額超147億元人民幣，預計總產能將超過54GWh。
該領域開工及簽約的主體包括中國鈉電、蘇州艾塔新能源、瀟湘時代、眾禾動力、高登賽能源以及青鈉科技等。其中，青鈉科技年產20GWh的項目尤為矚目。
12月18日，四川自貢高新區與廣德青鈉科技有限公司(簡稱：青鈉科技)簽訂《20GWh/年鈉離子電池電芯研發生產基地項目投資合作協議》。
據悉，該項目用地約500畝，計劃建設20GWh/年鈉離子電池電芯及10GWh/年Pack生產線。項目將分期實施，其中項目一期用地約280畝，建設10GWh/年鈉離子電池電芯及5GWh/年Pack生產線，建成達產后可實現年銷售收入30億元、年稅收0.9億元，將有效帶動鈉電產業鏈上下游企業集聚成勢。
需注意的是，由高登賽集團、潤雅集團及國潤能源三大集團聯合投資建設的電池綜合研究院，總投資金額為2億元，下設5大核心研發板塊，涵蓋固態電池研發、鈉離子電池研發、鈣鈦礦電池研發、動力電池系統研發以及儲能系統研發。
而在(半)固態電池領域，擴產項目有4起，其中，一個項目為百億級別。
11月28日，總投資100億元的清陶固態電池西南產業基地項目正式啟動，將建成成都首條半固態電池生產線。
與此同時，隨著今年動力電池行業內卷不斷加劇，使得新型電池項目加速進入產能落地階段。
在今年四季度有四個新型電池項目進入產能落地階段。其中兩項為鈉電池項目。
12月14日，國鈉科技宣布，其2GWh鈉離子電池項目正式投產。據公開資料顯示，該項目或是公司于2022年8月簽約落戶西吉州的鈉離子電池產業化項目，前期租賃3.2萬平方米，投資8億元，同步擬購地約150畝，建設百億鈉離子電池產業園項目。
此外，在12月20日，湖鈉能源的鈉電項目一期已全面封頂，并完成了多項關鍵建設任務。
據悉，今年年初，湖鈉能源項目正式破土動工，截至目前，該項目一期的包裝車間屋面采光板已安裝完成，電芯車間分5個區建設，已進入收尾階段，辦公樓、倒班樓等配套設施也在緊鑼密鼓地進行收尾驗收工作。據項目負責人介紹，一期項目已完成將近70%的建設任務，預計將在不久正式投產。
不止鈉電池項目，(半)固態電池和圓柱電池項目也在持續落地。
11月14日，億緯鋰能儲能與動力電池項目一期——工程圓柱電池工廠已順利封頂。據悉，億緯鋰能儲能與動力電池項目于2023年3月開工，投資額達100億元，規劃總產能40GWh。
而本次封頂的一期工程——圓柱電池項目，主要生產46系列大圓柱電池，年產能10GWh，預計2025年3月建成試投產。
12月22日，合源鋰創(淮安)新能源科技有限公司首期固態電池智慧量產基地封頂儀式在江蘇淮安市淮安區圓滿舉辦。董事長劉敏表示，公司將確保量產線在2025年二季度投產。
浙公網安備 33010602000006號
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