智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
氣動離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動器
品牌
2024年，面對汽車行業“內卷”加劇、價格戰愈演愈烈的嚴峻挑戰，長城汽車選擇了一條較為特殊的發展道路——堅持長期主義，追求有質量的市場份額。在全年銷量變化不大的情況下，長城汽車保持了盈利的大幅增長。
2024年，長城汽車全年銷量123.33萬輛，與上一年基本持平。不過，20萬元以上高端車型銷量實現約40%左右的可觀增長。
這也讓長城汽車的盈利能力得以繼續提升。前三季度，長城汽車營收1422.54億元，同比增長19.04%；凈利潤104.29億元，同比大增108.7%；單車綜合收入攀升至16.66萬元，較上一年增長了2.8萬元。
這得益于“智能化+高端化+出海”三駕馬車，拉動長城汽車盈利增長。一定程度上，這也印證了“追求有質量的市占率”，反對“放血式”價格戰這一經營理念的可行性。
沒有陷入“價格戰”泥潭？
長城汽車應該是少有的沒有陷入價格戰泥潭的中國車企之一。今年，長城汽車毛利率連續三個季度保持在20%以上，歸母凈利潤連續三個季度突破30億元。要知道，長城汽車去年整體銷量并無太大變化。
有業內人士認為，這是受益于長城汽車堅守底線思維，讓企業在競爭白熱化的市場中保持了健康的發展態勢。
這一經營理念也推動了旗下品牌矩陣齊頭并進。哈弗品牌12月實現銷售8.3萬輛，同比增長27.2%，全年銷量70.6萬輛，對集團銷量貢獻度接近六成。哈弗品牌2024年發布了多款新車，其中，二代哈弗H9以19.99萬元起的價格上市，搭載全棧自研全地形系統，展現出較為卓越的越野性能。12月又適時推出起售價23.39萬元的柴油版，豐富產品矩陣。
WEY品牌在全新藍山的帶動下迎來突破。12月銷量達8808輛，同比暴增150.8%。作為長城首款全場景NOA智慧旗艦SUV，全新藍山憑借Coffee Pilot Ultra智駕系統和Coffee OS 3智慧空間系統的加持，上市24小時即獲得8500臺訂單。
坦克品牌繼續保持強勁增長勢頭，近期月銷量穩定在2萬輛以上，全年累計銷售23.1萬輛，同比增長42.12%。其中，坦克700 Hi4-T在2月以42.8萬元起的價格上市，憑借百萬級3.0T Hi4-T架構和出眾越野性能，強化坦克品牌在越野車市場的競爭力。
2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市，實現全速域高效直驅，零百加速4.6秒，純電續航200+公里，進一步豐富了新能源越野產品線。
值得注意的是，長城汽車20萬元以上高端車型銷量持續攀升，占比提升至30%左右，顯示品牌向上戰略成效顯著。
“新能源+智能化”勢起
在新能源領域，長城汽車基于森林生態體系，構建了混動、純電、氫能三軌并行的技術路線。
2024年推出了全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Z，包括2.0T/3.0T發動機、前后高功率電驅和全球最短的變速器箱，以及59.05kW·h的電池包電量(對應純電續航200公里以上)等，兼顧消費者的泛越野和城市駕駛需求。此外，長城汽車還發布了越野超級混動架構Hi4-T，實現了“四驅的性能、兩驅的能耗”。
基于這兩大架構，長城汽車已有坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z等產品上市。長城汽車董事長魏建軍還曾透露，將在今年四五月份，推出自研的4.0T V8大排發動機，“為長城的越野和大排量這些特殊用途場景提供服務”。
智能化方面，長城汽車推出新一代智駕系統Coffee Pilot Ultra和智慧空間系統Coffee OS 3.1，并實現全場景NOA全國開城。基于超900萬公里實車測試和超5000萬公里仿真測試，該系統實現從城市到鄉村、從主干道到小胡同的全覆蓋。據悉，Coffee OS 3.1在人車信任感、兒童友好和交互自由等方面實現多維提升，新增方言識別、數字健康等功能。
今年11月，長城汽車還與華為展開深度合作，雙方將基于Coffee OS 3與華為HMS for Car進行融合，并在海外市場推出Petal Maps車載地圖服務。
此外，長城汽車還與面壁智能簽署戰略合作協議，加快大模型技術在汽車領域的落地應用。
海外市場成為第二增長曲線
2024年1-12月，長城汽車海外銷售達45.3萬輛，12月單月銷量4.1萬輛，同比增長23.3%。目前，長城汽車已在全球建立超1300家銷售渠道，用戶突破1400萬，海外累計銷量超180萬輛。在泰國、巴西等地設有3家整車工廠，并在厄瓜多爾等地擁有多家KD工廠。
在重點市場布局方面，長城汽車近年將深耕巴西市場，計劃未來10年投資超100億雷亞爾用于深化本地產業鏈布局，巴西工廠預計將于2025年年中投產。
為提升海外服務能力，長城汽車還在澳大利亞昆士蘭設立區域配送中心，優化備件庫存和物流效率。首月發運配件便縮短用戶配件等待時間3天以上，訂單當日發運完成率達90%，實現區域內24小時送達率 85%。
從趨勢來看，2025年長城汽車將繼續深化“新能源+智能化”戰略。在產品規劃方面，長城汽車表示，將基于Hi4-Z架構推出更多新車型，進一步豐富新能源產品陣容。智能化領域，基于藍山智駕版上市以來銷量表現穩定，長城汽車智駕OTA迭代升級節奏明顯加快。
天風證券分析師認為，2025年藍山智駕版方案有望快速移植至其它車型，“我們判斷公司25萬+新能源乘用車有望標配高階智駕方案”，同時有望發布搭載英偉達下一代高算力芯片Thor的車型。
在研發創新方面，長城汽車表示，將始終保持高強度投入。自2023年以來，長城汽車累計研發投入超百億元。目前，長城汽車擁有2.5萬名技術研發人員，并投資50億元建立了技術中心。
民生證券分析師指出，由于長城汽車新產品在國內外推廣進展順利，智能電動化新周期開啟，新能源智能化車型占比快速提升，高端智能化路線愈發清晰，預計長城汽車凈利潤將持續增長，2024年-2025年歸母凈利潤分別為131.6億元和160.7億元。蓋世汽車研究院預測，長城汽車明年銷量有望穩定在百萬輛規模。
不過，伴隨著2025年市場競爭愈發激烈，長城汽車旗下WEY、哈弗等品牌所在市場競爭加劇，導致其壓力驟增。同時，受到歐盟關稅相關風險影響，長城汽車可能面臨出海進度不及預期的問題。
簡而言之，長城汽車明年市場表現如何，還有待市場驗證。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
