2月11日,禾賽科技宣布,將進一步加深與比亞迪在智駕方面的合作。其中今年,比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達陸續上市。
就在前一天晚上,比亞迪舉辦智能化戰略發布會,宣布比亞迪將全系搭載 “天神之眼” 高階智駕系統,開啟 “全民智駕時代”。
據比亞迪董事長兼總裁王傳福在發布會上介紹,比亞迪天神之眼技術矩陣包含A、B、C 三個版本,其中天神之眼 A(DiPilot 600)為高階智駕三激光版,并配置了雙Orin-X芯片,主要搭載于仰望品牌,比如仰望U8搭載的就是“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統DiPilot600。
天神之眼 B(DiPilot 300),即高階智駕激光版,主要搭載于騰勢品牌以及比亞迪品牌的中高端車型,比如已經上市的2025款漢DM-i和漢EV,搭載的就是DiPilot300。該方案主要采用單激光雷達或雙激光雷達方案,算力平臺為單Orin-X 芯片,功能上可支持高速和城市NOA。
天神之眼 C(DiPilot 100),作為高階智駕三目版,主要搭載于比亞迪品牌車型上,應用重點聚焦高速和城市快速道路的高快領航。按照規劃,接下來比亞迪旗下10 萬以下車型,如第二代秦 PLUSDM-i、海豹 05DM-i、海鷗等都將搭載天神之眼C。
最終,比亞迪力爭實現智駕技術全面覆蓋7萬-20萬級不同市場。而顯然,通過與比亞迪的深度合作,禾賽科技也將從中受益,實現激光雷達出貨量再上新臺階。
據禾賽科技此前公布數據,截至今年1月,禾賽已累計獲得來自22家車企超過100款前裝量產定點車型,支持眾多整車廠在城市NOA、高速NOA、自動泊車以及其他一些主動安全功能上大規模落地。其中12月,禾賽單月激光雷達交付量已正式突破100,000 臺,該公司也由此成為全球首個達成單月交付量超過10萬臺的激光雷達企業。
另據蓋世汽車研究院配置數據,2024年,國內乘用車市場激光雷達年裝機量累計突破150萬顆。其中禾賽排名第三,裝機量為392,571顆,市場占比達25.6%。前兩席則由速騰聚創和華為占據,同期裝機量分別為514,995顆和420,538顆,對應市場份額分別為33.5%和27.4%。
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