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華為李小龍不看好換電：技術太快了兼容老電池是沉重包袱

近日，華為終端BG CTO李小龍和網友互動談及“換電最終會代替超充”話題時表示，你如果有機會看到幾年前設計的能換電的電池和今天最新的電池厚度尺寸對比，可能會改變想法。

07月12日 10:21:54 換電技術增程車
4G夠用！中國工程院院士批國內百/千兆寬帶、5G：上行慢

近日，中國工程院院士鄔賀銓公開表示，目前國內寬帶不管是千兆還是百兆，在上行上做的都很差。

07月11日 09:10:42 千兆寬帶5G
院士鄭緯民：國產AI芯片如果生態改善哪怕60%性能也有人用

鄭緯民指出，如果國產AI芯片生態系統得到改善，哪怕只能達到國外芯片60%的性能，用戶也會愿意使用。

07月10日 09:19:13 國產AI芯片AI芯片生態系統
啟明創投周志峰：生成式AI已演變為基礎能力，今年重點關注這七類生成式AI應用

周志峰表示，相信在當前的AI浪潮中，中國將會是全球最重要的市場之一。在互聯網和移動互聯網時代中國已經孕育出了眾多科技巨頭，在生成式AI時代中這一現象必將重現。

07月10日 09:07:55 人工智能生成式AI
AI軟件首席架構師丁云帆：即使國產AI芯片單個算力不強也能通過綜合手段提升算力

壁仞科技副總裁兼AI軟件首席架構師丁云帆在論壇中發表演講，提出當前解決算力瓶頸問題需要綜合考慮硬件集群算力、軟件有效算力以及異構聚合算力三個維度。

07月08日 11:17:53 算力AI算力芯片
摒棄沒最先進芯片不能發展觀念！華為張平安：算力不足靠創新

張平安指出，華為創新的方向是將端側的AI算力需求通過光纖和無線網絡釋放到云上，通過端云協同獲得無縫的AI算力。通過云側的算力，讓端側既保持了豐富的功能，又極大地降低了功耗和對芯片的依賴。

07月08日 11:08:33 AI芯片AI算力
中國信通院院長余曉暉解讀全球數字經濟發展新態勢

2024年7月2-5日，由北京市人民政府、國家互聯網信息辦公室主辦的“2024全球數字經濟大會”在北京召開。

07月06日 09:02:44 數字經濟
崔東樹：5月充電樁公樁數量較上月增長7.29萬個

崔東樹指出，目前按照1公樁=3個私樁的測算，中國2024年增量市場的純電動車的車樁比已經1：1，絕對領先世界其它國家數倍水平。

07月01日 10:29:08 充電樁公樁
何小鵬：2025是完全自動駕駛ChatGPT時刻

何小鵬還透露，小鵬汽車正在全球范圍對XNGP端到端的能力進行測試，推進智駕技術開始走向全球。

06月26日 10:50:48 自動駕駛ChatGPT
馬斯克：未來人形機器人普及將是汽車10倍

馬斯克在本月特斯拉股東大會曾做出承諾，稱斯拉將在2025年開始“限量生產”擎天柱機器人，并于明年在自己的工廠測試仿人機器人。

06月19日 10:21:03 人形機器人
馬勒CEO：停止開發內燃機是一個“錯誤”

隨著歐洲“禁燃”法規的推進，內燃機(ICE)動力系統的新車銷售將逐步結束，并在2035年全面禁止內燃機。

06月18日 10:16:27 內燃機
李開復、張亞勤對談：大模型產業化，To B、To C哪個賽道更有機會？

大家關心AI2.0，大模型產業化最大的場景在哪里？移動互聯網這么多年，To B、To C ，這兩個大賽道哪個更有機會？為什么？

06月17日 09:08:51 大模型產業AI2.0
格力董明珠：制造業不要先考慮賺不賺錢要利他

SNEC PV＋第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源大會在上海舉辦，在談到制造業時，董明珠稱，制造業不要先考慮賺不賺錢，所有的行為都要利他。

06月12日 09:56:13 董明珠制造業
水電水利規劃設計總院張益國：做好新階段消納工作促進新能源高質量發展

新能源高速發展將再次面臨消納問題，必須未雨綢繆，在源網協同、調節能力裕度、管理機制等方面提前布局、超前謀劃，為下階段碳達峰目標實現和新能源行業健康發展奠定堅實基礎。

06月06日 10:49:48 新能源消納電力設備
黃仁勛：下一波浪潮是物理AI 機器人時代已到來

英偉達CEO黃仁勛近期在演講中提出了一個引人注目的觀點：AI的新一輪浪潮將是物理AI，也被稱為“實體AI”或Physical AI。

06月05日 11:02:01 物理AI機器人